柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng):即柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行的全過程,其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先投入運(yùn)行,電壓送至母線,而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行,不應(yīng)有對(duì)發(fā)電機(jī)組有害的沖擊電流,合閘瞬間不應(yīng)有對(duì)轉(zhuǎn)軸的突然沖擊。關(guān)閉后,應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)子拉入同步狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)得要滿足以下條件:
1.發(fā)電機(jī)電壓的有效值和波形得要相同。
2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的電壓相位相同。
3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組具有相同的頻率。
4.兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的相序一致。
為什么柴油發(fā)電機(jī)需要定期保養(yǎng)?
1.機(jī)組啟動(dòng)電池長期未維護(hù),電解液水揮發(fā)后未及時(shí)補(bǔ)充,未配置啟動(dòng)電池充電器,長期自然放電后電池電量下降,或使用的充電器需手動(dòng)定期切換均勻充電和浮充,因切換操作疏忽導(dǎo)致電池電量達(dá)不到要求。要解決這個(gè)問題,除了配置高質(zhì)量的充電器,必要的檢查和維護(hù)也是必要的。
2.當(dāng)水進(jìn)入柴油機(jī)時(shí),空氣中的水蒸氣因溫度變化而凝結(jié),形成水滴附著在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,造成柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)這種柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵時(shí),會(huì)腐蝕小的聯(lián)軸器-柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組,定期保養(yǎng)是有效的,也是可以避免的。
3.機(jī)油的保養(yǎng)周期(兩年)機(jī)油用于機(jī)械潤滑,機(jī)油也有一定的保養(yǎng)周期。如果長時(shí)間存放,機(jī)油的理化性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)潤滑條件變差,容易導(dǎo)致機(jī)組零部件損壞,所以要定期更換潤滑油。
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