發(fā)電機保養(yǎng)中心：柴油發(fā)電機這些位置不能上黃油

油(潤滑油)廣泛用于柴油發(fā)動機?？梢员Ｗo發(fā)動機機體，但不能濫用，否則會產(chǎn)生不良后果，甚至?xí)m得其反，損傷發(fā)動機機體。

柴油機干缸套上的油脂會導(dǎo)致柴油機過熱，影響其正常工作。原因是發(fā)動機加熱到常溫時，氣缸套會受熱膨脹，而缸體座孔由于冷卻水的作用溫度降低，膨脹較小。干式氣缸套的外表面與座孔緊密貼合，進行散熱。缸套外表面的油脂阻礙了兩個表面的良好接觸，從而阻礙了正常散熱。給氣缸蓋和氣缸墊涂上黃油以增強密封性是得不償失的。擰緊瓶蓋后，一部分黃油會被擠出缸外而浪費，一部分黃油會被擠入缸內(nèi)。柴油機工作時，這部分黃油會被高溫?zé)商浚逊e在氣缸活塞頂部等。柴油機溫度升高時，氣缸蓋與氣缸墊之間、氣缸蓋與氣缸體表面之間的一層油膜會因溫度升高而融化消失，使氣缸蓋螺母松動，造成漏氣、漏油，直接損壞氣墊。也有可能是因為高溫和黃油燃燒導(dǎo)致氣缸蓋和氣缸墊不易拆卸。

先啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)，水溫升至50以上時關(guān)閉發(fā)動機，將水箱中的冷卻水放掉；其次，取40公斤水，加入3公斤火堿和1公斤煤油配制成清洗液，攪拌均勻后注入水箱；三是啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)5-10分鐘，停車10小時；第四，再次啟動，控制油門讓轉(zhuǎn)速忽快忽慢，震動會逐漸剝離水箱壁，懸浮在水中。運行5-10分鐘后，排干清洗液；第五，向水箱中加入清潔水，啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)5分鐘，然后將清潔水放掉；如此重復(fù)2-3次。