柴油發(fā)電機維修應該注意什么？

　　我們已經知道，柴油發(fā)電機組過多或過早加油會影響柴油發(fā)電機的使用。可見柴油發(fā)電機的使用并不是我們想象的那樣。它引起了很多關注。修復故障時，有很多事情需要注意。那么，維修柴油發(fā)電機組需要注意什么呢?今天我就和大家討論一些柴油發(fā)電機維修的問題，希望對大家有所幫助。

　　柴油發(fā)電機維修注意事項

　　組裝清洗問題1.組裝清洗

　　如果機械雜質、灰塵和油泥混合在組裝過程中，不僅會加速零件的磨損，還容易導致油路堵塞，從而導致事故，如燒壞軸套和軸。因此，在更換、維護和組裝柴油機時，必須注意零件的清潔度。

　　零件是否通用?

　　(1)變形產品的零件和部件不一定通用。一些柴油發(fā)電機廠生產一些類型的變形產品。許多零件和零件并不常見。例如，一些柴油發(fā)電機的曲軸、主軸承、氣缸套、活塞、進氣門、閥門導管和閥門彈簧并不常見。如果不區(qū)分地使用不能使用的零件，就會適得其反。

　　(2)不同型號的放大部件(附件)不是通用的。在使用修復尺寸的方法時，可以選擇增加零件的尺寸，但必須找出零件的增加程度。如果在更換和修理柴油發(fā)電機時沒有掌握零件的尺寸，不僅會浪費時間，還會大大降低軸承襯套的維修質量，嚴重時發(fā)電機組會報廢。

　　組裝技術符合要求3.

　　維修人員通常會更加注意發(fā)電機的閥門和軸承之間的間隙，但通常會忽略一些技術要求。例如，在安裝發(fā)電機組的氣缸套時，其上部平面應高于車身平面0.1。mm，否則氣缸泄漏或持續(xù)損壞氣缸蓋墊圈。

　　配件是否成對更換?

　　更換和修理柴油發(fā)電機組時，請注意一些匹配的零件必須成對更換。例如，注射器針閥、柱塞和輸送閥的三個精密零件應成對更換，這通常是可以做到的。然而，其他零件不會成對更換。比如更換齒輪時，只更換磨損嚴重的齒輪。組裝后，請更換柴油發(fā)動機中的零件，因為嚙合不良，噪音增大，磨損增加，使用壽命大大縮短。維修時，應注意一些配對零件的成對更換，以保證維修質量。為了節(jié)約成本，請不要將其更換為一臺完整的發(fā)動機。到時候，整個發(fā)動機器都壞了。

　　避免錯誤組裝部件

　　為了防止安裝過程中安裝錯誤或零件丟失，更換柴油發(fā)電機的零件。對于單缸柴油機，有上千個零件，大部分都有一定的安裝位置和方向要求。如果不注意，很容易安裝錯誤或遺漏。如果安裝錯誤或缺乏安裝，發(fā)動機將很難啟動或根本無法啟動。