柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個機(jī)組的動力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠家喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1. 套牌假機(jī)
目前市場上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充名 牌,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機(jī),不是專業(yè)人員很難做到。
2. 翻新舊機(jī)
各品牌都有翻新舊機(jī),不是專業(yè)人員可能也很難分辨。
但是翻新機(jī)還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠一致的。
3. 以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機(jī)取巧的,不敢做套牌、翻新,就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂,以相近廠名來和柴油機(jī)名混淆視聽。
例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來注冊自己的品牌,例如:某某康明斯發(fā)電機(jī)組公司、KMS發(fā)電機(jī)組等等,實(shí)際上和康明斯發(fā)動機(jī)沒有任何關(guān)聯(lián),只是注冊了某某發(fā)電機(jī)有限公司這個名稱而已,和“康明斯”商標(biāo)沒有一絲關(guān)系,這些廠家外購回的各種雜牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對外稱某某康明斯發(fā)電機(jī)
4. 小馬拉大車
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是國外常用,KW是國內(nèi)常用的有效功率,他們之間的關(guān)系為1KW=1.25KVA。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
不講常用(額定)功率和備用功率的關(guān)系,僅說一個“功率”,把備用功率當(dāng)作常用功率賣給客戶。實(shí)際上,備用功率=1.1x常用(額定)功率。而且,備用功率只能在12小時連續(xù)運(yùn)行中使用1小時。
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